Innovative Lösungen für die Mobilität von morgen: Mechatronik und Antriebssysteme
JOPP steht für wegweisende Technologien und höchste Qualität in der Automobilindustrie. Als global agierender Systemlieferant entwickelt das Unternehmen technische Systeme und Baugruppen für den Antriebsstrang sowie den Fahrzeuginnenraum – von hochwertigen Dekoren in HMI-Anwendungen bis hin zu komplexen Lösungen für die Getriebeanbindung.
Die Expertise von JOPP liegt insbesondere im Bereich der Mechatronik. Mit innovativen Produkten wie Shift-by-Wire-Systemen, Aktuatoren sowie maßgeschneiderten Sensor- und Elektronikkonzepten werden neue Standards gesetzt. Ob intelligente Parksperren oder mechatronische Aktuatorik-Systeme – die entwickelten Lösungen vereinen Funktionalität, Optik, Haptik, Fahrerempfinden und Zukunftsvisionen.
Parksperren von JOPP – Optimale Sicherheit und Leistung für DCT-, Automatik-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Die Parksperren von JOPP bieten absolute Sicherheit bei höchster Belastung und sind speziell für den Einsatz in DCT-, Automatik-, Hybrid- und Elektrofahrzeug-Getrieben konzipiert.
Ob elektrohydraulisch oder elektromechanisch, das System überzeugt durch langlebige und leichte Bauteile. Die Kombination aus hochpräzise gefertigten Stahl-, Sinter- und Kunststoffkomponenten sorgt für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Arretierung mit einer Ausrückkraft von bis zu 1.000 N – selbst bei Temperaturen von -40 °C bis +140 °C.
| Drehmoment: | bis 22Nm |
| Auslegezeit: | 600 ms max. |
| Einlegezeit: | 300 ms max. |
| Temperaturbereich: | -40-125°C kurzzeitig bis 140°C |
| Max. Motorstrom: | 30A |
| Spannungsbereich: | 9-16V |
| Sensorprinzip: | Absoluter Hall-Winkelsensor |
| Motortreiber: | Integriert |
| Schnittstelle: | PWM, LIN oder CAN verfügbar |
Das System ist standardmäßig als „normally stay“ ausgelegt, kann aber auch als „normally closed“ und „normally open“ angepasst werden. Die Dichtheit nach ISO 20653 (IP6K6K) wird je nach Anwendungsfall individuell abgestimmt.
Parksperren von JOPP – Optimale Sicherheit und Leistung für DCT-, Automatik-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Die Parksperren von JOPP bieten absolute Sicherheit bei höchster Belastung und sind speziell für den Einsatz in DCT-, Automatik-, Hybrid- und Elektrofahrzeug-Getrieben konzipiert.
Ob elektrohydraulisch oder elektromechanisch, das System überzeugt durch langlebige und leichte Bauteile. Die Kombination aus hochpräzise gefertigten Stahl-, Sinter- und Kunststoffkomponenten sorgt für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Arretierung mit einer Ausrückkraft von bis zu 1.000 N – selbst bei Temperaturen von -40 °C bis +140 °C.
Innovative Wählbetätigungen für maximalen Fahrkomfort
Der Anteil an Fahrzeugen mit Automatik- oder automatisierten Getrieben wächst seit Jahren stetig.
JOPP sorgt mit individuell abgestimmten Wählbetätigungen für höchsten Fahrkomfort. Ob für klassische Automatikgetriebe (Shift-by-Cable) oder moderne Shift-by-Wire-Systeme – JOPP bietet maßgeschneiderte Lösungen für automatisierte Schaltsysteme, Doppelkupplungsgetriebe und Elektrofahrzeuge.
Dank nahtloser Integration in die bestehende Softwarearchitektur des Fahrzeugs gewährleistet JOPP eine reibungslose und zuverlässige Schaltperformance.
Vielseitige und effiziente Schaltbetätigungen für moderne Fahrzeug- konfigurationen
Die manuellen Schaltbetätigungen von JOPP zeichnen sich durch hohe Flexibilität aus und sind baureihenübergreifend einsetzbar. Sie können sowohl längs als auch quer eingebaute Getriebe zuverlässig bedienen.
Dank ihrer Vielseitigkeit sind die Schaltungen für alle gängigen Einbaumöglichkeiten geeignet – sowohl in der Mittelkonsole als auch im Armaturenbrett. Erhältlich in der Ausführung als Seilzug- oder Gestängeschaltung bieten sie eine einfache und effektive Lösung für unterschiedliche Fahrzeugkonfigurationen.
Durch den Einsatz innovativer und zukunftsweisender Werkstoffe wird eine signifikante Gewichtsreduktion erzielt, die gleichzeitig Kostenvorteile mit sich bringt, ohne die hohe Qualität und Langlebigkeit zu beeinträchtigen.
Schaltdome sind wesentlicher Bestandteil eines jeden manuellen Getriebes.
Die Rastierkontur eines Schaltdoms beeinflusst direkt das vom Fahrer wahrgenommene Schaltgefühl. Um sicherzustellen, dass alles „rund“ läuft, arbeitet JOPP eng mit den Kunden-Projektteams zusammen, um maßgeschneiderte Schaltdom-Lösungen zu entwickeln, die exakt auf die spezifischen Fahrzeuganforderungen abgestimmt sind. Durch die einzigartige Kombination aus Kunststoff- und Elektronikkompetenz hebt sich JOPP maßgeblich vom Wettbewerb ab.
Insbesondere der eigenentwickelte und eigengefertigte All Gear Sensor (AGS) bietet zusätzlichen Kundennutzen.
