耀普制造的变速系统以其与时俱进的设计和先进的技术功能而闻名。


耀普制造手动换挡器、自动换挡器和半自动换挡器。这些产品有着最大操作舒适度、优良触觉，高功能可靠性、精美的外观和感觉。耀普提供完整的解决方案：从换挡球头到换挡器、变速箱连杆机构和换挡座。在德国设有开发中心之外，集团在捷克共和国、匈牙利、墨西哥、中国和印度的工厂都可作为生产选择。耀普在产品开发和生产过程中，还会考虑减重、节本、安装空间方面以及模块化布局。

 

销售联系人

Mr. Stefan Bender

 +49 9771/9105-132
 s.bender(at)jopp.com

 

 

配备有自动式或自动变速箱的车辆数量多年来一直在增长。

JOPP为保证最大的驾驶舒适性，定制了适用于各种车型的换档器。 JOPP既可以提供用于经典自动变速箱的自动换挡器（拉索式换档），又可以为自动变速箱、双离合变速箱和电动汽车等提供电子换挡系统。在这一过程中，也保证了与现有车辆软件体系结构的端到端集成。

 

耀普制造的手动换挡器适合各类型变速箱，可用于纵置和横置变速箱。

换档器适合所有常见的可能安装情形，无论是在中心控制台还是仪器面板上。设计会受线缆或者连接杆的影响。由于使用了新型材料，产品的重量会减轻，成本也会降低。

最大应力下的绝对安全：无论是DCT、自动、混合动力还是电动车辆变速箱，我们的驻车执行器始终是最先进的。

无论是电液驱动还是机电驱动，您始终可以信赖JOPP的驻车执行器。基于JOPP内部自行加工制造的钢、粉末冶金和塑料的一体集成部件，使得那些特别轻的组件的使用寿命非常长。我们强悍的驻车制动系统在-40°C至+140°C的温度范围内可释放高达1,000 N的载荷，从而可靠地驻车。

力矩:    可达22牛米
解锁时间:    最大600毫秒.
锁止时间:    最大300毫秒.
环境温度:    零下40°C至125°C, 短时: 140°C
电机最大电流:    30A
电压:    9V-16V
传感器:    基于霍尔的绝对角度传感器
电机驱动器:    内部集成
通讯接口:    PWM、IN、CAN

 

该系统设计为“常驻”式，也可以设计为“常闭”和“常开”。 基于ISO 20653(IP6K6K)的保护等级必须根据实际应用共同商定。

最大应力下的绝对安全：无论是DCT、自动、混合动力还是电动车辆变速箱，我们的驻车执行器始终是最先进的。

无论是电液驱动还是机电驱动，您始终可以信赖JOPP的驻车执行器。基于JOPP内部自行加工制造的钢、粉末冶金和塑料的一体集成部件，使得那些特别轻的组件的使用寿命非常长。我们强悍的驻车制动系统在-40°C至+140°C的温度范围内可释放高达1,000 N的载荷，从而可靠地驻车。

力矩:    可达22牛米
解锁时间:    最大600毫秒.
锁止时间:    最大300毫秒.
环境温度:    零下40°C至125°C, 短时: 140°C
电机最大电流:    30A
电压:    9V-16V
传感器:    基于霍尔的绝对角度传感器
电机驱动器:    内部集成
通讯接口:    PWM、IN、CAN

 

该系统设计为“常驻”式，也可以设计为“常闭”和“常开”。 基于ISO 20653(IP6K6K)的保护等级必须根据实际应用共同商定。

最大应力下的绝对安全：无论是DCT、自动、混合动力还是电动车辆变速箱，我们的驻车执行器始终是最先进的。

特别是在电动汽车领域，对智能、高效、经济的热管理系统的要求非常高。由于其高效的动力系统，电动汽车几乎没有余热留给内饰和电池使用。为确保使用寿命和安全性，灵敏的锂离子电池还只能工作于很窄的温度范围。无论是电池、电动机、高压电力电子设备还是车内饰环境，我们的系统可以在任何驾驶情况和环境温度下可以可靠地控制温度。
 

换挡座是手动换挡器中必不可少的一部分。

换挡座的棘轮 会显著影响到驾驶员的换挡感受。为确保一切运转顺畅，耀普同客户的项目组一同合作开发了可靠的换挡座方案，可密切满足特定的车辆需求。凭借着其塑料及电子产品的整合竞争力，耀普比其竞争者明显更具竞争优势。