最大应力下的绝对安全:无论是DCT、自动、混合动力还是电动车辆变速箱,我们的驻车执行器始终是最先进的。
无论是电液驱动还是机电驱动,您始终可以信赖JOPP的驻车执行器。基于JOPP内部自行加工制造的钢、粉末冶金和塑料的一体集成部件,使得那些特别轻的组件的使用寿命非常长。我们强悍的驻车制动系统在-40°C至+140°C的温度范围内可释放高达1,000 N的载荷,从而可靠地驻车。
力矩: | 可达22牛米 |
解锁时间: | 最大600毫秒. |
锁止时间: | 最大300毫秒. |
环境温度: | 零下40°C至125°C, 短时: 140°C |
电机最大电流: | 30A |
电压: | 9V-16V |
传感器: | 基于霍尔的绝对角度传感器 |
电机驱动器: | 内部集成 |
通讯接口: | PWM、IN、CAN |
该系统设计为“常驻”式,也可以设计为“常闭”和“常开”。 基于ISO 20653(IP6K6K)的保护等级必须根据实际应用共同商定。
最大应力下的绝对安全:无论是DCT、自动、混合动力还是电动车辆变速箱,我们的驻车执行器始终是最先进的。
无论是电液驱动还是机电驱动,您始终可以信赖JOPP的驻车执行器。基于JOPP内部自行加工制造的钢、粉末冶金和塑料的一体集成部件,使得那些特别轻的组件的使用寿命非常长。我们强悍的驻车制动系统在-40°C至+140°C的温度范围内可释放高达1,000 N的载荷,从而可靠地驻车。
力矩: | 可达22牛米 |
解锁时间: | 最大600毫秒. |
锁止时间: | 最大300毫秒. |
环境温度: | 零下40°C至125°C, 短时: 140°C |
电机最大电流: | 30A |
电压: | 9V-16V |
传感器: | 基于霍尔的绝对角度传感器 |
电机驱动器: | 内部集成 |
通讯接口: | PWM、IN、CAN |
该系统设计为“常驻”式,也可以设计为“常闭”和“常开”。 基于ISO 20653(IP6K6K)的保护等级必须根据实际应用共同商定。